First Generation (BK) — 2003 to 2008 (2004–2009 in North America)
First Generation (BK) — 2003 to 2008 (2004–2009 in North America)

السيارة التي تعطيك الثقة اثناء القيادة

السيارة هي نتيجة لتعاون ما بين مازدا و فولفو وفورد مع احتفاظ كل مصنع بنكهته ومواصفاته الخاصة

تشتهر السيارة ب التصميم الجميل السابق لعصره و الاجمل من اي سيارة في نفس الفئة في نفس الفترة

وتشتهر بــــالثبات الممتاز و الاعتمادية و جودة الخامات الداخلية و توافر قطع الغيار الجديدة والاستيراد خاصة في القاهرة

السيارة تتميز بوجود مساعدين في الشنطة

سبب عدم انتشار السيارة هو تسعير الوكيل الذي كان يجعل سعرها مرتفع جدا مقارنة بباقي السيارات من نفس الفئة

قاعدة البناء هي اسمها C1

يتشارك قاعدة البناء مع المازدا 3 الجيل الاول هذه السيارات

Ford Focus Mk2 , Volvo S40, Volvo V50, Ford C-Max

يوجد نقطة عمياء في الرؤية تظهر خاصة مع الصواني او الدوار

سعر البيع علي المواقع مش بالضرورة سعر التنفيذ النهائي و في اغلب الاوقات يكون زيادة عن السعر الحقيقي و تختلف تجربة الشراء علي حسب البائع هو مالك السيارة ام انه تا جر

في اوقات كثيرة يسعر البائع السيارة طبقا لرغبته ورأيه الخاص وليس علي حسب متوسط سعر السوق

في حالة السيارات المستعمله السعر يكون علي حسب عوامل كثيرة منها الفئة و حالة الموتور والفتيس و الدواخل ومنها الرخصة المتبقية و المرور الخاص بالسيارة و حالة الكاوتش و العفشة والبطارية و المخالفات وفي بعض الاوقات قد يدفع بعض الأشخاص فلوس اكثر من سعر السوق بسبب الحالة الجيدة للسيارة و بسبب التعب من اللف علي سيارات و عدم توافر وقت للبحث المطول و صرف فلوس علي المشاوير و دفع كشف الفحص

الاسعار الاتيه هي اسعار متوسطه للمساعدة علي معرفة الوضع فقط وليست اسعار نهائية وممكن تزيد او تقل علي حسب الوضع الفعلي للسوق وقت التنفيذ والتراضي بين الطرفين

متوسط سعر السيارة الاوتوماتيك ذات حالة جيدة ولا يوجد بها دواخل هو

ا- 355 الف جنيه حتي 410 الف جنيه -ا

والسعر للسيارة المانيوال 340 الف جنيه حتي 395 الف جنيه لسيارة ذات نفس المواصفات

المتعارف عليه 3 فئات لكن يوجد سيارات خليجية في السوق و ليها مواصفات مختلفة لكن الدارج في مصر هو

فئة مانيوال

فئتين اوتوماتيك بييز لاين و هاي لاين (base line – high line )

يوجد فئات بها فتحة سقف و فئات بها طارة مالتي وفئات بها بصمة للدخول

متوسط سعر الشورت بلوك علي حسب الحالة و هل هو 1500 او 1600

السعر ما بين 23000- 30000 الف جني

مع الاخذ في عين الاعتبار تكلفة المصنعيات والزيوت و اي شئ يحدث او يظهر لم يكن في الحسبان اثناء الفك والتركب

يوجد عدة محركات ولكن الاشهر في مصر هو 1600 سي سي واسمه Z6

السيارة تاتي بمصفحة للموتور

الموتور بيطلع 105 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة و 145 نيوتن متر عزم عند 4000 لفة في الدقيقة

الموتور 2 كامة DOHC

السيارة موجودة من 20 سنة تقريبا فمن الطبيعي ان تكون اغلب المحركات ليست بكفائة مثل السيارات الجديدة ولكن كل هذا يتوقف علي اعتناء مالك السيارة بها والمحافظة علي الصيانات وعدم الاهمال بها , اذا لم يهمل المالك الصيانات سيكون حالة الموتور والعزم جيد جدا علي عمر السيارة مقارنة بالسيارت من نفس الفئة والعمر

زيت المحرك طبقا لكتالوج السيارة هو

اختيار الزيت المناسب يتوقف علي حالة الموتور العامة ولابد من استشارة مكان متخصص وفي الغالب سيكون الاختيار ما بين

10w40 — 10w50 —— 15w40 ——– 15w50

5 نقلات مانيول او عادي

4 نقلات اوتوماتيك

يتميز الفتيس بالذكاء والاستجابة السريعة للكيك داون

السيارة تاتي بمصفحة للفتيس

متوسط سعر الفتيس الاستيراد ال 4 نقلات الاوتوماتيك في السوق هو 15000 جنيه و يتوقف السعر النهائي علي حسب الحالة

مواصفة زيت الفتيس الاوتوماتيك في كتالوج السيارة هي “ATF M-V “

بالنسبة للسؤال الشائع الخاص بتغيير زيت الفتيس ام لا عند شراء سيارة مستعملة او في حالة عدم تغيير الزيت لفترة طويلة , فافضل اجابة هي اخذ عينة من الزيت و يتم تحليلها لمعرفة حالة الزيت وبعدها يتم تحديد تغيير الزيت ام لا وتحديد طريقة التغيير , ويفضل تغيير الفلتر مع الزيت بفلتر ذو جودة جيدة , وذلك لانه اذا لم يتم تغيير زيت الفتيس لفترة طويلة من الممكن ان يتسبب تغييرة بتلف الفتيس

في حالة التغيير يفضل استخدام جهاز شفط وليس التغيير بطريقة يدوية او بلدي

السيارة حاصلة علي 4 نجوم من 5 في اختبارات ال EURO NCAP

علي حسب الفئة والمواصفة هتلاقي :

AIR BAGS (2) ,ABS, EBD,ESP

الفرامل الخلفية متاحة ديسكات ( سكاكين ) و قباقيب ( درامز ) علي حسب الفئة والمواصفة

السيارة ذات طابع رياضي كبير و ذات ثبات عالي علي السرعات

بالنسبة للتعليق:

الامامي ماكفرسون والخلفي مالتي لينك MacPherson and Multilink Suspension

195/65 R15 — 15″ جنط

205/55 R16 — 16″ جنط

هتلاقي صفيحة في كل نوع عربية مكتوب فيها المقاسات الصح والضغط الصح ومكانها بيختلف من عربية لعربية

في المازدا الصفيحة في باب السواق تحت

سائل التبريد الموصي به هو FL22

برجاء شراء اي سائل تبريد من مكان موثوق لتجنب الغش

يوجد سوائل تبريد يمكن استخدامها مثل وولف و توتال و بداية الاسعار من 350 جنيه وحتي 850 جنيه

زيت الفرامل الموصي به هو

الدريكسيون بيطلع لفوق و تحت و لجوا وبرا

تتميز السيارة بتوجيه متميز

نظام التوجيه او الباور هو نظام هيدروليك او زيت ولذلك التوجيه ممتاز علي السرعات المنخفضة و المرتفعة واحساس الطريق ممتاز

زيت الباور الموصي به أو القيادة المؤازرة هو

Second Generation (BL) — 2008 to 2013

السيارة تتميز بالمساحات الداخلية الاكبر عن الجيل الاول ولكن مثل كل مازدا 3 السيارة ضيقة قليلا ويوجد نفق ارضي صغير و ايضا مرتفعة عن الارض ولا تحتك بالمطبات مثل باقي الاجيال

السيارة تتميز بوجود مساعدين في الشنطة و امكانية طي الكراسي للحصول علي مساحة اكبر

قاعدة البناء هي اسمها C1

يتشارك قاعدة البناء مع المازدا 3 الجيل الاول هذه السيارات

Ford Focus Mk2 , Volvo S40, Volvo V50, Ford C-Max

سعر البيع علي المواقع مش بالضرورة سعر التنفيذ النهائي و في اغلب الاوقات يكون زيادة عن السعر الحقيقي و تختلف تجربة الشراء علي حسب البائع هو مالك السيارة ام انه تا جر

في اوقات كثيرة يسعر البائع السيارة طبقا لرغبته ورأيه الخاص وليس علي حسب متوسط سعر السوق

في حالة السيارات المستعمله السعر يكون علي حسب عوامل كثيرة منها الفئة و حالة الموتور والفتيس و الدواخل ومنها الرخصة المتبقية و المرور الخاص بالسيارة و حالة الكاوتش و العفشة والبطارية و المخالفات وفي بعض الاوقات قد يدفع بعض الأشخاص فلوس اكثر من سعر السوق بسبب الحالة الجيدة للسيارة و بسبب التعب من اللف علي سيارات و عدم توافر وقت للبحث المطول و صرف فلوس علي المشاوير و دفع كشف الفحص

الاسعار الاتيه هي اسعار متوسطه للمساعدة علي معرفة الوضع فقط وليست اسعار نهائية وممكن تزيد او تقل علي حسب الوضع الفعلي للسوق وقت التنفيذ والتراضي بين الطرفين

متوسط سعر السيارة الاوتوماتيك ذات حالة جيدة ولا يوجد بها دواخل هو

ا- 440 الف جنيه حتي 540 الف جنيه -ا

يوجد فئات مانيوال في بعض الاسواق

فئتين اوتوماتيك بييز لاين و هاي لاين (base line – high line )

يوجد فئات بها فتحة سقف و فئات بها طارة مالتي وفئات بها بصمة للدخول

متوسط سعر الشورت بلوك علي حسب الحالة و هل هو 1500 او 1600

السعر ما بين 23000- 30000 الف جني

مع الاخذ في عين الاعتبار تكلفة المصنعيات والزيوت و اي شئ يحدث او يظهر لم يكن في الحسبان اثناء الفك والتركب

يوجد عدة محركات ولكن الاشهر في مصر هو 1600 سي سي واسمه Z6

السيارة تاتي بمصفحة للموتور

الموتور بيطلع 105 حصان عند 6000 لفة في الدقيقة و 145 نيوتن متر عزم عند 4000 لفة في الدقيقة

الموتور 2 كامة DOHC

السيارة موجودة من 20 سنة تقريبا فمن الطبيعي ان تكون اغلب المحركات ليست بكفائة مثل السيارات الجديدة ولكن كل هذا يتوقف علي اعتناء مالك السيارة بها والمحافظة علي الصيانات وعدم الاهمال بها , اذا لم يهمل المالك الصيانات سيكون حالة الموتور والعزم جيد جدا علي عمر السيارة مقارنة بالسيارت من نفس الفئة والعمر

زيت المحرك طبقا لكتالوج السيارة هو

اختيار الزيت المناسب يتوقف علي حالة الموتور العامة ولابد من استشارة مكان متخصص وفي الغالب سيكون الاختيار ما بين

10w40 — 10w50 —— 15w40 ——– 15w50

5 نقلات مانيول او عادي

4 نقلات اوتوماتيك

يتميز الفتيس بالذكاء والاستجابة السريعة للكيك داون

السيارة تاتي بمصفحة للفتيس

متوسط سعر الفتيس الاستيراد ال 4 نقلات الاوتوماتيك في السوق هو 15000 جنيه و يتوقف السعر النهائي علي حسب الحالة

مواصفة زيت الفتيس الاوتوماتيك في كتالوج السيارة هي “ATF M-V “

بالنسبة للسؤال الشائع الخاص بتغيير زيت الفتيس ام لا عند شراء سيارة مستعملة او في حالة عدم تغيير الزيت لفترة طويلة , فافضل اجابة هي اخذ عينة من الزيت و يتم تحليلها لمعرفة حالة الزيت وبعدها يتم تحديد تغيير الزيت ام لا وتحديد طريقة التغيير , ويفضل تغيير الفلتر مع الزيت بفلتر ذو جودة جيدة , وذلك لانه اذا لم يتم تغيير زيت الفتيس لفترة طويلة من الممكن ان يتسبب تغييرة بتلف الفتيس

في حالة التغيير يفضل استخدام جهاز شفط وليس التغيير بطريقة يدوية او بلدي

السيارة حاصلة علي 4 نجوم من 5 في اختبارات ال EURO NCAP

علي حسب الفئة والمواصفة هتلاقي :

AIR BAGS (2) ,ABS, EBD,ESP

الفرامل الخلفية متاحة ديسكات ( سكاكين ) و قباقيب ( درامز ) علي حسب الفئة والمواصفة

السيارة ذات طابع رياضي كبير و ذات ثبات عالي علي السرعات

بالنسبة للتعليق:

الامامي ماكفرسون والخلفي مالتي لينك MacPherson and Multilink Suspension

195/65 R15 — 15″ جنط

205/55 R16 — 16″ جنط

205/50 R17 — 16″ جنط

هتلاقي صفيحة في كل نوع عربية مكتوب فيها المقاسات الصح والضغط الصح ومكانها بيختلف من عربية لعربية

في المازدا الصفيحة في باب السواق تحت

سائل التبريد الموصي به هو FL22

برجاء شراء اي سائل تبريد من مكان موثوق لتجنب الغش

يوجد سوائل تبريد يمكن استخدامها مثل وولف و توتال و بداية الاسعار من 350 جنيه وحتي 850 جنيه

زيت الفرامل الموصي به هو

الدريكسيون بيطلع لفوق و تحت و لجوا وبرا

تتميز السيارة بتوجيه متميز

نظام التوجيه او الباور هو نظام هيدروليك او زيت ولذلك التوجيه ممتاز علي السرعات المنخفضة و المرتفعة واحساس الطريق

ممتاز

زيت الباور الموصي به أو القيادة المؤازرة هو

Third Generation (BM / BN) — 2013 to 2018

السيارة تأتي بHeads Up Display

السيارة تاتي بكراسي كهربائية

يوجد نفق فتيس

برجاء دائما الرجوع لكتالوج السيارة لمعرفة نوع المحرك و الفتيس والمواصفة الخاصة بالزيوت والسوائل الصحيحة

فئتين سيدان وفئة هاتشباك

يوجد عدة محركات منها :

1600 سي سي

1600 سي سي SKYACTIVE G

1500 سي سي SkyActive G

تعليق امامي ماكفرسون MacPherson

تعليق خلفي متصل Couple Torsion Beam

205/60 R16

Fourth Generation (BP) — 2019 to Present

برجاء دائما الرجوع لكتالوج السيارة لمعرفة نوع المحرك و الفتيس والمواصفة الخاصة بالزيوت والسوائل الصحيحة

3 فئات

1500 سي سي

SkyActive G

الموتور بيطلع 110 حصان و 140 نيوتن متر من العزم

اوتوماتيك 6 سرعات

تعليق امامي ماكفرسون MacPherson

تعليق خلفي متصل Couple Torsion Beam

205/60 R16

215/45 R18

نظرة عامة

اول موديل للسيارة في السوق المصري كان في عام 2004 و مازالت يتم انتاجها حتي اليوم 2026 

غبور اوتو GB AUTO

كان هناك عدة وكلاء للسيارات منذ 1980 حتي عام 2010 عندما اصبح الوكيل الحصري فقط هو غبور اوتو او ( جي بي اوتو ).

الوكيل يعتبر من اقوي الوكلاء للسيارات في مصر.

مكان الوكيل هو القطامية قبل مدخل التجمع الخامس.

المشاكل الشائعة

حلول ممكنة اروح لمين السببالمشكلة

العنصرالتقييم
الاعتمادية 8
الشكل9
توافر قطع الغيار8
اسعار قطع الغيار 8
المساحات7.5
جودة البناء والتقفيل 8.5
اعادة بيع 8
الصيانات و مراكز الصيانة8
الاداء 8

اراء الملاك

اسم المركزالعنوانرقم الهاتف
المميزاتالعيوب
عربية يابانية تجميع ياباني محترمزنب الشنطة بتفك في اول جيل 2004-2009
– موتور ياباني غير معقد و اعطاله بسيطه وقليلة –
– فتيس 4 سرعات اوتوماتيك في بعض الاجيال لا يوجد به اعطال
– فتيس 5 سرعات اوتوماتيك في بعض الاجيال لا يوجد به اعطال
– فتيس 6 سرعات اوتوماتيك في بعض الاجيال لا يوجد به اعطال
سحب السيارة او عزمها ضعيف شوية مقارنة بسيارات اخري
قطع غيار معمرةقطع غيار اسعارها متوسط
ثبات ممتاز و توجيه ممتاز واطية علي الأرض شوية علشان الثبات
قطع غيار متوفرة استيراد وجديد و بكثرة في القاهرةالاضاءة ضعيفة نسبيا في بعض الاجيال وممكن تحتاج تغيير للاضاءة
موفرة في البنزين اذا لما تكن مهمل في صيانتهاالكنبة الخلفية ضيقة نسبيا
خامات داخلية محترمةالحك في المطبات بيزيد مع ركوب اشخاص او تحميل شنط
تصميمها عصري و جميل لكن في النهاية دي ازواق الشنطة متوسطة الحجم
افضل قيمة مقابل سعر بالنسة بسعرها اعادة البيع متوسطة وممكن تكون مرتفعة لان المازدا ليها ناسها
يمكن طي المقاعد الخلفية للحصول علي مساحة اكبر و الدريكسيون يتحرك للامام والخلف واعلي واسفلالفرامل كويسة ولكن ممكن تكون فوق المتوسطة علي حسب انت كنت راكب قبلها ايه وحالة نظام الفرامل في العربية
تكييف ياباني رائعاذا كنت تعيش خارج القاهرة والطرق غير ممهدة العربية هتضايقك

تتوافر قطع الغيار جديد او استيراد

تتوافر بكثرة في الحرفيين والتوفيقية ويوجد انواع عديدة مثل الصيني و التايواني والهولندي

قطع الغيار معمرة و اعتمادية بدرجة كبيرة

يوجد بدائل لها من سيارات فورد وفولفو في حالة عدم توافر قطع غيار مازدا




المواصفات

تكلفة الامتلاك والترخيص

للسيارة المستعملة 2005- 2008 تكلفة العقد المسجل حوالي متوسط 4500 جنيه

تعد تكلفة الترخيص نسبة 1% من سعر السيارة الجديدة

تعد تكلفة التأمين متوسط 1.8% من سعر السيارة

من تناسبه هذه السيارة

هذه السيارة مناسبة لشاب او اسرة متوسطة ممتازة للسفر والطرق السريعة

سيارات من نفس الفئة

هوندا سيفيك – تويوتا كرولا – هيوانداي النترا – فورد فوكاس- كيا سيراتو – ميتسوبيشي لانسر

Review